That Day - 911 那一天

  • 2021-09-04 23:22
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That Day - 911 那一天 封面照片

911恐怖攻擊20 年後的今天

距離2001.9/11 那個風和日麗卻震撼全球的早晨20年了


再看看近期美國從阿富汗撤軍的紛紛擾擾,似乎真的可以驗證德國哲學家黑格爾Georg Wilhelm Friedrich Hegel,G. W. F. Hegel 曾說過的一段話:

「人類從歷史學到的唯一的教訓,就是人類沒有從歷史中吸取任何教訓」


對於那個恐懼與仇恨交織

淚水、血水、汗水夾雜的早晨

你還記得多少?

當時的你在做什麼?

2001年9/11之前美國可以說是強勢、強權、安全且充滿美國夢的象徵,但在那天之後,一切風雲變色

我們先把時間倒回當天的早晨,回顧幾個重要的時間點

前美國總統小布希在紀錄片中這麼說道:

「第一架飛機可能是意外,第二架是攻擊,第三架就是宣戰」

上午 8:46

第一架飛機

從波士頓飛往洛杉磯的美國航空公司 11 號航班撞上世貿中心的北塔,撞擊點位於 93 樓和 99 樓之間


上午 9:03

第二架飛機

同樣從波士頓飛往洛杉磯的聯合航空公司 175 號航班撞上世貿中心南塔,這次的撞擊位置在77 樓至 85 樓之間



上午 9:37

第三架飛機

從華盛頓地區飛往洛杉磯的美國航空公司 77 號航班撞擊五角大樓的西側



上午 9:59

第二架飛機撞擊的世貿中心南塔倒塌



上午 10:03

第四架飛機

從新澤西州紐瓦克飛往舊金山的美聯航 93 號航班墜毀在賓夕法尼亞州尚克斯維爾附近的一片空地上

這架班機原預計直接撞擊白宮


上午 10:28

第一架飛機撞擊的世貿中心北塔倒塌


911的倖存者沈痛的述說他們在這幾年中看到了什麼以及他們學到了什麼


你沒想過的是,在2001那個風和日麗但卻刻骨銘的9月11日出生的孩子現在已經進入大學或在軍隊服役

近 3,000 人在曼哈頓、五角大樓和賓夕法尼亞州的一個戰場上喪生,至今仍然是歷史上最致命的恐怖主義

為了紀念那個臭名昭著的日子 20 週年,外媒特別邀請與那場襲擊有關的人反思他們當時的經歷以及時至今日該事件這對他們的意義

Bill Keegan,港務局警察局中尉表示:

曼哈頓下城的世貿中心曾是全世界的燈塔。它說述說著「我們想知道你是誰,我們想和你一起工作,我們想和你生意」


貿易使我們能夠了解不同的文化和不同的人,並讓他們了解我們。

「我認為這就是為什麼這些恐怖分子瞄準了塔樓的原因」

曾在世貿中心27樓擔任Empire Blue Cross Blue Shield 的系統分析師的Margaret Lazaros 瑪格麗特·拉扎羅斯是這麼說的:「這太令人難以置信了。甚至是難以形容 - 那種噪音和衝擊力足以讓人終身難忘,當時整棟樓都在顫抖。我曾以為大樓會倒塌,一切都將煙灰湮滅

我們都呆站在那裡,看著彼此

我記得我對女朋友說,「發生了一些不好的事情。我認為我們需要立刻離開這裡」

Ada RosarioAda Rosario Dolch - 他當時在僅離雙子星以南三個街口的一個社區型高中擔任校長,他是這麼回憶道: 「我在學校的大廳裡,向學生們打招呼。其中一個學生說:“一架飛機撞上了(世貿中心)大樓。我當時以為不過就是個小型螺旋槳飛機,直到她接著說說:“是一個大的。” 我我才驚訝的反應過來“你是什麼意思,'一個大的'?” 她表示“看起來真的很糟糕,Mrs. Dolch”


紐約市反貪污調查部的辦公室就在雙子星對面,當時的資深探員Vincent Green表示:「我們當時並不認為這是一次襲擊。我們以為單純只是某個不知道在搞什麼的飛行員失誤而造成的災難罷了」

當時的紐約市消防隊中尉Brenda Bergman 布倫達·伯克曼則表示他當時已經下班了,當他接到來自肯塔基州的電話時,他正在布魯克林的家中與前妻享受著第二杯咖啡,直到前岳母嚷嚷著打要我立刻打開電視

但當他看到新聞畫面中北塔著火時,他立即意識到這應該是恐怖主義,因為根據他的經驗,小型飛機或直升機不可能造成那麼巨大的火焰


雙子星大樓是有景觀餐廳的,與Michael D. 邁克爾·D·奧爾莫斯的電影同名的餐廳Windows on the World 就是其中一間,位於雙子星大樓北塔 106 樓和107 

其廚師兼營運總監的Michael Lomonaco邁克爾·洛莫納科表示當北塔被擊中時,他很幸運的在較低樓層的購物中心。他說道:「他們很快就疏散了我們。我打了幾個電話讓人們知道我是安全的。然後我聽到噴氣發動機的轟鳴聲。我抬頭看著南塔,看到了衝擊的瞬間。一個火球爆炸了。這是一個終身難忘的巨大的震撼。我想到了餐廳裡所有的朋友和同事,我開始在腦海裡條列了一些名單:現在誰在那裡?誰在工作?那天早上,我們有 72 名 Windows的員工在工作。我們還有一個有100多人的包廂。所以,在第二架飛機撞上之後,我變再也忍不住了,淚水在我的眼眶裡打轉」

,摩根士丹利投資管理公司共同基金業務部協理Lolita Jackson當時在南塔 70 樓工作,他回憶道「:我們被告知要照著我們公司的安全主管 Rick Rescorla 的指示行動,他要我們離開。即使這需要大約35分鐘才能走出大樓。當時我還不知道大樓被飛機擊中了,直到從街上仰望,它看起來就像高聳的地獄裡的東西 。 而且多數人可能不記得了,20年前還沒有Twitter ,沒有Facebook、IG等等的社群平台所以,除非有人發訊息或打電話給你,否則大部份的人無法第一時間知道發生了什麼。港務局要人們不要離開。我們都活著的唯一原因是我同事Rick根本忽略了他們交代的事情」

當時紐約市消防部門的營運副理,現在已經是營運長的Salvatore Cassano薩爾瓦多·卡薩諾是這麼說的:「世貿中心的建造是為了抵禦飛機失事。好吧,它經受住了飛機失事。但它終究無法承受數千加侖噴射引擎的燃料造成的火災,這些燃料正在焚燒那裡的一切」


從幸存者口中得知當天的情況可能跟我們想的不太一樣

多數世貿中心的倖存者都表示當時並沒有人群驚恐的尖叫、吵雜聲,取而代之的是燃燒中的噴射引擎噴氣聲以及大量燃燒中的飛機燃料所發出各種轟隆聲

多數人都只專注於思考如何逃離,更多人是被嚇傻了,畢竟誰都沒經驗,誰都不想遇到這樣的恐怖事件

最後,我們真的應該想辦法讓那句話不再成立


「人類從歷史學到的唯一的教訓,就是人類沒有從歷史中吸取任何教訓」


學著從歷史中記取教訓,並從此避免,不要再犯


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